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Plus grande scierie de Suisse à Domat/Ems GR [Holz-Zeitung Suisse n° 20/11.10.2007]
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Plus grande scierie de Suisse à Domat/Ems GR [Holz-Zeitung Suisse n° 20/11.10.2007]
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Sciage de billons en Suisse procure de nouveaux postes de travail.
La plus grande scierie de Suisse a été mise en route en mai 2007 à Domat/Ems dans le canton des Grisons après un an de construction. La nouvelle scierie peut traiter environ 600.000 m³ de billons par an avec une seule équipe et doit donner de nouvelles impulsions à l'économie forestière et du bois. La grande scierie de la Stallinger Swiss Timber AG à Domat/Ems GR travaille en deux équipes depuis le 6 août 2007.
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La surface de 21 hectares de la nouvelle scierie dans la région de Vial à Domat/Ems GR est impressionante. Des billons sont traités en continu sur le terrain en plein air, ainsi que dans les bâtiments individuels. Rien que la production en une équipe permet de scier jusqu'à 600.000 m³ par an. Depuis le 6 août 2007, la scierie travaille en deux équipes. Environ 300 m³ de billons sont traités par heure dans la nouvelle scierie avec une équipe. La majeure partie du bois doit être procurée des forêts du canton des Grisons, le reste de la Suisse de l'Est et de la région de Zurich.
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Produit en 2 équipes depuis août 2007 :
la nouvelle scierie de la Stallinger Swiss Timber AG
à Domat/Ems GR
Photo : Peter Rahm
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Environ 95 % des produits sciés seront vendus à l'export. Les trains, transportant des remorques de camion remplies, n'ont pas arrêtés de circuler vers la scierie, où ils ont été déchargés. En même temps, des billons ont été délivrés par le réseau ferré des chemins de fer rhétiques et de la CFF (Chemins de fer fédéraux). Deux à trois trains complets livraient chaque jour du bois durant l'été 2007.
De Peter Rahm, Gossau ZH
Le matériel livré est chargé sur la ligne d'écorçage et ensuite trié par taille et qualité. Les billons écorcés sont entreprosés le long de la bande de triage de 250 m de longueur jusqu'au traitement ultérieur. Après le sciage et le séchage, le bois est retravaillé avec la raboteuse selon les commandes.
Élaboration rédactionnelle :
Werner Peyer (SHZ)
Le maître d'oeuvre de la nouvelle scierie à Domat/Ems GR est le groupe autrichien Stallinger. Avec un investissement d'environ 80 millions de francs suisses, le projet a été réalisé en un an. La connexion aux réseaux ferrés des chemins de fer rhétiques et de la CFF a coûté 20 millions de francs suisses supplémentaires. La pose de la première pierre a eu lieu le 28 avril 2006.
Après une courte durée des travaux, accélérés par la météo propice en hiver 2006/2007, le premier billon a pu être scié vers la mi-avril 2007. Toutes les lignes fonctionnent depuis mai 2007. 70 à 80 employés étaient déjà présents dans la nouvelle scierie lors de la production en une équipe. On compte momentanément plus de 100 personnes dans cette grande scierie, ce qui garantit une production fluide en deux équipes.
Vers une nouvelle construction...
Le groupe Stallinger possède deux scieries en Autriche et a longuement cherché un emplacement pour une troisième scierie. Des représentants de la société ont visité en juillet 2004 deux emplacements possibles dans le canton des Grisons. Après maintes rencontres, une déclaration d'intentions a été signée entre « Stallinger » et le canton des Grisons en mars 2005. Pour cette occasion, les médias ont été informés pour la première fois du projet de construction. L'annonce a déclenché diverses réactions : Surtout le petites scieries dans le canton des Grisons craignaient pour leur existence. « Stallinger » veut cependant scié et traité dans la nouvelle scierie les quantités de billons qui sont actuellement envoyées à l'étranger pour être traitées.
Après que « Stallinger » ait définitivement opté pour l'emplacement à Domat/Ems, une nouvelle déclaration d'intentions a été signée entre le canton des Grisons, la communauté politique ainsi que les citoyens et « Stallinger ».
Un changement du plan des zones a d'abord dû être accepté et un contrat de construction a dû être autorisé par la communauté de Domat/Ems, afin que le projet puisse être réalisé à l'emplacement prévu dans la région de Vial.
Les bases juridiques pour la réalisation d'un tel projet ont été créées par les accords positifs passés par la communauté en octobre et novembre 2005. Une décision négative aurait représenté la fin de ce projet.
Le canton des Grisons a promis une contribution de 7,5 millions de francs suisses pour l'investissement, a également accordé un prêt d'un montant total de 10 millions de francs suisses et a promis de surcroît un allègement fiscal pendant les 10 prochaines années. Ces concessions ont aussi conduit à de vives discussions. Mais selon Markus J. Haltiner de l'agence économique et touristique, ces critiques s'éteignent de plus en plus. À travers divers effets positifs du marché, le prix du bois a augmenté rapidement de 50 % en l'espace d'un an !
La Stallinger Swiss Timber AG avec siège à Domat/Ems GR a été fondée en 2006. Jusqu'à la pose de la première pierre le 28 avril 2006, le maître d'oeuvre était entre autre occupé avec les négociations des contrats pour la viabilité du terrain et la connexion à la voie ferrée ainsi qu'avec l'élaboration technique détaillée pour la construction de la plus grande et la plus performante scierie de Suisse.
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Le bois brut livré est chargé sur la ligne
d'écorçage et de triage.
Photo: Peter Rahm, Gossau ZH/z.V.g.
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L'écorce est enlevé au début de la chaîne de production. Le traitement est effectué par la bande d'alimentation et les rouleaux d'écorçage.
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Des chargeuses transportent les billons triés par longueur
et diamètre vers le stockage intermédiaire
jusqu'au traitement.
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Conception des lignes...
La livraison de bois par camion s'effectue à l'Ouest de l'usine avec des accès depuis l'autoroute et la route cantonale. Un passage souterrain de 68 m de long passe sous la route cantonale existante et permet la livraison par le train. Cette connexion a été rallongée jusqu'au parc de livraison. Les nouveaux rails comportent une longueur de 5900 m et sont connectés les uns aux autres avec 28 points d'aiguillage. Les voies de connexion disposent de rails normaux, dans lesquels se trouvent un troisième rail pour les voies étroites, ce qui représente une voie à trois rails. Cet agencement des rails permet d'utiliser des wagons des chemins de fer rhétiques ainsi que des wagons normaux du CFF.
Sur le parc de livraison immense se trouvant à l'extérieur, un excavateur mobile est utilisé pour le déchargement des billons livrés et les transporte ensuite sur la ligne d'écorçage et de triage. Le volume de bois est déterminé avec des appareils électroniques spéciaux et le décompte pour le fournisseur est directement réalisé par l'ordinateur. La bande de 250 m de long du triage se situe le long du parc et trie automatiquement les billons selon leur taille et leur qualité. Ils sont transférés au bon endroit de stockage dans l'une des 85 cases en béton. Une machine de chargement mobile vide de temps à autre ces cases et apportent les billons triés dans le stockage intermédiaire. La place requise permet d'effectuer un stockage intermédiaire allant jusqu'à 100.000 m³ de billons.
Les billons restent à ce point de stockage, jusqu'à qu'ils soient transportés vers la ligne de sciage. Dans ce grand bâtiment se trouvent non seulement la ligne de sciage, mais aussi la machine de rabotage ainsi que le triage du bois scié, la mise en paquet et les halls de stockage. Des conifères de 12 à 65 cm de diamètre et de 3 à 5 m sont sciés dans la scierie. La ligne de sciage "Linck" de 120 m de long travaille avec une technologie de ligne canter commandée par ordinateur, ce qui procure une précision de sciage importante. La ligne de sciage "Linck" travaille avec une orientation automatique du bois et un système d'optimisation des planches. Il est possible de scier 130 mètres linéaires de billons par minute avec la vitesse maximale. Le plan de coupe est attribué de manière optimale par ordinateur pour chaque tronc. Huit des cabines de séchage les plus modernes de "Mühlblöck" ayant chacune une surface de 300 m² sont disponibles actuellement au Nord de la scierie. L'humidité restante est retirée à travers un emmagasinage de quatre jours, afin que le bois puisse garder sa forme et sa qualité. Le bois scié est ensuite traité dans l'usine de rabotage ou est préparé pour le chargement sur le parc de stockage à l'Est de la scierie. La machine de rabotage dans la nouvelle scierie à Domat/Ems GR est la plus grande au monde et traite environ 600 m de mètres linéaires par minute.
Temps record pour la réalisation...
En seulement neuf mois après le premier contact entre le maître d'œuvre et la communauté de Domat/Ems GR, toutes les conditions préalables ont pu être rassemblées pour réaliser le projet. Après le début des travaux de construction en mai 2006, le maître d'œuvre s'est fixés comme objectif de mettre en route la scierie au premier trimestre 2007 - un objectif ambitieux compte tenu de la taille du projet et des exigences complexes des équipements techniques de la ligne. À travers l'insertion optimale du nouvel étage de la scierie complète en accord avec la pente et la connexion ferroviaire, il était indispensable de procéder à un abaissement de 9 m à l'ouest du terrain. Environ 600.000 m³ de roches devaient être extraits. La majeure partie de la roche a pu être déposée dans la mine d'une gravière avoisinante de Reichenau. Avec l'extraction, plusieurs blocs de roches ont été dégagés et ensuite dynamités. Une partie importante de la construction était la nouvelle construction du canal de câbles passant au travers du terrain en tant que remplacement de la ligne haute tension. La livraison tardive du nouveau câble a retardé le début de construction du bâtiment de la ligne de sciage et de rabotage d'un mois.Tous les participants ont travaillé avec beaucoup d'engagement à partir de l'été 2006 à fin 2006 aux nouvelles constructions sur le parc à grumes, la ligne de sciage avec l'usine de rabotage, les cabines de séchage et à partir de novembre 2006 sur la connexion ferroviaire. Après les travaux de bétonnage et de la construction métallique ont suivi les travaux de déplacement de la construction portante du toit. Plus de 1000 m³ de portants en bois lamellés-collés ont été produits pour cela en Autriche et montés sur place. Les travaux routiers des places et des accès ont pu être achevés jusqu'au printemps 2007 grâce à l'hiver doux. Fin février, les premiers billons ont été livrés, ainsi la ligne a pu être complètement mise en service en mai 2007. Selon le maître d'œuvre, plus de 90 % des commandes ont pu être attribuées à des entreprises régionales. Seules la construction en acier, les tôles à ondes trapézoïdales et la couverture et l'isolation du toit ont été attribuées à des entreprises venant de l'extérieur, étant donné que les fournisseurs régionaux proposaient les mêmes services pour 12 % de plus.
Environ 450 candidatures, en majorité du canton des Grisons, sont arrivées pour pourvoir les 100 nouveaux postes de travail. Une réserve de 5 hectares existent à l'Est de la propriété, ce qui permettrait, si besoin est, une expansion de la scierie des Grisons. Les extensions possibles seraient par exemple : une installation de fabrication d'agglomérés, une production de pellets ainsi qu'une production de bois lamellés-collés et de panneaux à trois couches (coffrage). |
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Vue sur la cabine de commande de la ligne canter
pour le sciage de bois pilotée par ordinateur.
Photos : Peter Rahm, Gossau
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Installation (et remplacement) des nouvelles lames de scie
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Disposition des lames de scie pour le sciage du bois
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À propos écologie et durabilité...
Outre le traitement de la matière première du bois, lequel repousse plus vite qu'il n'est utilisé, la société Stallinger s'est penchée sur la question de la durabilité dans l'activité de la ligne. Les marchandises produites par l'écorçage des billons sont transformées en écorces broyées, qui seront ensuite utilisées dans l'entretien des paysages et jardins. Les écorces broyées, qui ne sont pas utilisées, peuvent être amenées à Tegra Holz et Energie AG, qui envoit la chaleur résultant de la combustion aux cabines de séchage de la scierie pour le séchage du bois. La sciure et les plaquettes sont amenés par train ou par convoi routier aux producteurs suisses de panneaux stratifiés.
De nouvelles impulsions pour la sylviculture et l'exploitation forestière
Selon l'inventaire fait par le conseil régional forestier, la forêt des Grisons dispose d'un stock de bois d'environ 50 millions de m³ et profite d'une croissance d'environ 1 million de m³. Actuellement on utilise 330.000 m³ par an, dont 220.000 m³ sont destinés à la scierie. Environ 140.000 m³ du matériel est exporté, alors que 35.000 m³ sont destinés au reste de la Suisse et 45.000 m³ sont traités dans le canton des Grisons. |
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Huit cabines de séchage «Mühlböck» avec chacune 300 m²
de surface sont disponibles pour un séchage optimal du bois scié.
Photos : Étape de construction des nouvelles cabines de séchage
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Le bois scié est travaillé après séchage avec la raboteuse de
« WACO » (Weinig-Group) selon la commande en cours.
La nouvelle raboteuse (photo : Installation) est la plus grande
au monde et traite 600 mètres linéaires par minute.
Fotos: Peter Rahm, Gossau ZH
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Chargement de sciure (produit connexe), qui sera
alimentée pour une utilisation ultérieure.
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Le bois brut scié est livré par camion ou par train, entreposé sur
le parc à grumes ou directemetn placé dans la ligne d'écorçage
et de triage.
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La place disponible permet un entreposage de 100.000 m³ de bois écorcés et triés
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Le bois scié placé à l'est de la place de stockage
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Une utilisation annuelle du bois de sciage d'env. 500.000 m³ ?
Selon les déclarations du garde forestier du canton des Grisons, Andrea Florin, la forêt devrait être davantage utilisée pour obtenir un soin optimal. Andrea Florin estime l'utilisation annuelle du bois de sciage à près de 500.000 m³. Avec la réalisation de la nouvelle scierie à Domat/Ems GR, on vise une utilisation optimale de la forêt et un traitement en Suisse et non à l'étranger. Ainsi, de nouveaux postes de travail pourront être créés et la valeur ajoutée pourra être affectée à l'économie nationale.
Infoline : Tel. 081 632 40 03
Internet : www.stallinger-swisstimber.ch
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